June 13th, 2021

Рой Джонс

Про бокс

Впереди от хороших боксерских боев будет не передохнуть, поэтому продолжим с историей большого бокса. Вторая половина 2000 года встречала нас следующими результатами. Благодаря бурной деятельности Дона Кинга, пояс WBA свободен и за него должны сразится многоопытный Холифилд и молодой Джон Руиз. Пояса WBC и IBF висят на Ленноксе Льюисе, щелкающим соперников как орешки. Ну и WBO внезапно у Криса Бёрда, боксера талантливого но явно не супертяжа.

Collapse )
Buy for 50 tokens
Buy promo for minimal price.
москвыч

Веселая чехарда

В 1959 году мэром небольшого городка Маньи-Кур был  владелец завод и большой любитель машин - Жан Берниго. Он задумал построить в своем городке картинговую трассу. И даже выбил на это гос средств, благо сенатором от округа был тоже большой любитель автоспорта - Франсуа Миттеран. Ну а поскольку Маньи-Кур это глубокая французская глушь, про то, что там есть трасса знали лишь местные жители, даже чемпионат Франции по картингу туда, долго не заезжал. Но постепенно трасса росла, улучшалась, получила имя Жана Беры, там открыла филиал гоночная школа Winfield, проходили гонки Ф3 и даже базировалась команда Мартини, в 1978 проведшная сезон в Ф1 с Рене Арну. Прошло 30 лет. Берниго давно умер, Франсуа Миттеран стал президентом страны. Во Франции президенты правят по 7 лет и в самом конце своего первого правления Франсуа озаботился бедностью родного округа, приведшего его в политику и начал подумывать о Гран При для привлечения туристов и роста экономики. Идея хорошая, но было одно но. Маньи-Кур местечко в 14 километрах от Невер, а Невер это столица небольшого округа на севере Бургундии, в котором живет порядка 120 000 человек. Это сельская глушь в которую сложно добраться, там нет дорог. Вот есть село Невер в Амурской области , вот если бы там решили построить автодром и проводить Гран При России, вопросов возникло примерно столько же, при всем уважении к жителям данного села. И тем не менее Миттеран протолкнул эту идею Балестру и Экклстоуну и в 1990 те сдались, ГП Франции переезжало из Поль Риккарда в Маньи-Кур. Не на пустое место в 1989 там началось строительство современного автодрома а ещё в 1988, хитрый Ги Лижье перевез на картодром Маньи-Кур базу команды и бесплатно, за счет гос средств получил себе новую базу. Но сей ход стоил Ги гораздо большего. После переезда результаты резко пошли вниз, ибо протестировать машину толком в условиях стройки, конечно не получалось. Это еженедельный пост про историю Формулы 1, давно прошедшие Гран При и люди в них участвовавшие. И у нас Маньи-Кур.
Collapse )