July 6th, 2019

москвыч

Любимчик Имолы

В середине 80-х Гран При Сан-Марино, а точнее трасса в Имоле, это была настоящая головная боль для владельцев команд и производителей двигателей. Новые требования к расходу топлива, уменьшенный объем бензобака, именно в Имоле все это било особенно сильно давало о себе знать. Уж на что Ален Прост был славен своим умением экономить бензин, шины, и выдавать скорость на нужных отрезках, так и тот, в 1985 завис на финише без капли в баке и был в итоге дисквалифицирован. Это, еженедельный пост про историю Формулы 1, давно прошедшие Гран При и люди в них участвовавшие. И у нас третий этап 1986 года - Гран При Сан-Марино.
Да, в 1985 году Ален Прост не смог рассчитать и сэкономить и в итоге бак его опустел раньше времени. Но за год бортовые компьютеры появившиеся на болидах, считать научились лучше. Само умение Проста экономить, никуда не делось и француз считался фаворитом предстоящего Гран При. Он здесь выигрывал два года подряд, пускай в 85, его победы лишили. Нам придется проехать значительно ниже нашего потенциала говорит Ален. Хороший гонщик на хорошей машине, проедет здесь круг за 1,30 а придется ехать 1,34 что бы доехать до конца. Как и многие, Прост сожалеет о том, что им не дают атаковать по максимому. Ещё он конечно же сожалеет об уходе Лауды, вот кто мог бы подсказать с настройками. Его новый партнер Росберг, хороший гонщик, но в плане технических знаний он никакой и вся тестовая программа легла на плечи Проста.
Collapse )
Buy for 50 tokens
Buy promo for minimal price.