April 6th, 2019

москвыч

Вопрос о будущем Рено

Еженедельный пост про историю Формулы 1 снова здесь, в ваших лентах. Давно прошедшие Гран при и люди в них участвовавшие. У нас продолжается сезон 1985 года и он перебрался во Францию в Ля-Кастелль, на трассу,  носящую имя Поля Риккарда. Трассу интересную тем, что обычно, пилот на ней выигравший  рано или поздно  становился чемпионом мира, правда если его не звали Ронни Петерсон или Рене Арну.  Во всех остальных случаях, даже когда трассу изменили, примета работала верно. Трек чемпионов. Не изменилась примета и после большого ремонта, состоявшегося в 1986 году, на деньги все того же семейства Риккардов и под руководством Жан-Пьера Бельтуаза. Но а пока нам предстоит гонка на трассе старой, длинной конфигурации, в последний раз.
И возможно в последний раз мы увидим на ней Рено. Концерн в кризисе и новый его руководитель Жорж Бессе считает, что то, что дорого и бесполезно, не должно жить. Бессе дает команде шанс, но только если руководство найдет на следующий год спонсоров. Дело для гоночной команды Рено новое, ибо главным спонсором был концерн да ELF порой платил за рекламу. К ELF собственно и обратились с просьбой поднять финансирование. Ну и Патрик Томба пообещал привлечь каких-то своих спонсоров. Но наверное все будет зависеть, от того, как покажет себя Рено на домашней трассе, да в присутствии совета директоров. Там, в совете директоров, многие откровенно не понимают, зачем вкладывать деньги в столь бледно выглядящую команду, в то время, как сам концерн в глубоком финансовом кризисе.
Collapse )
Buy for 50 tokens
Buy promo for minimal price.