April 12th, 2012

Buy for 50 tokens
Buy promo for minimal price.
сталин

Первый специалист Ле-Мана.

Традиционный четверговый пост про историю автоспорта. Вспоминаем Гран При Формулы 1 и пилотов на нем дебютировавших. Сегодня мы перейдем в 1956 год 
Сезон 56 традиционно начался в Аргентине. Но перед этим кратко пробежимся по участникам, тем более что в пелетоне произошли большие перестановки, связанные с уходом Мерседеса. Для начала действующий чемпион мира - Фанхио перебрался в Феррари. Команда Энцо Феррари заметно услилась за счет приобретения имущества так же как и Мерседес, покинувшей гонки Лянчи. В итоге в Феррари собрались Фанхио, Кастеллоти (бронзовый призер 55 года) и перспективные Муссо и Коллинз. Серебряный призер Стерлинг Мосс перебрался в Мазерати. Отметим также дебют британских команд Connaught, Vanwall и BRM (последние правда провели 2 гонки в 1951 году). Система начисления очков оставалась прежней : в зачет шли пять первых мест (8-6-4-3-2 очков соответственно), машину можно было делить между 2-3 гонщиками, но тогда завоеванные очки между ними делились. Одно очко получал пилот показавший быстрый круг. Кубок конструкторов не проводился.
В далекую Аргентину отправится в то время смогли только ведущие команды, правда гонка была усилена частниками, но получилась уникальная ситуация. В гонке стартовали гонщики на машинах только двух марок - Феррари и Мазерати. По пять заводских пилотов с каждой стороны, два частника и Майкл Хоторн на Мазерати арендованной командой BRM (та тогда ещё не строила собственные болиды).    

Collapse )