December 2nd, 2011

сталин

Ещё несколько парней

Традиционный  пост про пилотов Формулы 1 далекого прошлого. В четверг выложить не удалось, ибо в течении пяти дней у меня лимит по трафику. О том как удалось за счет более дешёвого регламента спасти чемпионат Формулы 1, я рассказывал на прошлой неделе. На этой неделе мы поговорим о тех, кто дебютировал на ГП ФРГ 1952 года. Я уже как-то упоминал, что после войны немцев в автогонках не жаловали. Более того до 1948 года им вообще было запрещено участие в международных соревнованиях. Это было несколько не справедливо, поскольку к примеру итальянцы, испанцы и аргентинцы, также являвшиеся "поклонниками фашизма" свободно выступали и выигрывали гонки. Все это привело к тому, что в Германии появился свой обособленный чемпионат с довоенной техникой и когда немцев допустили до участия в соревнованиях, особо участвовать было некому. Крупные немецкие концерны восстанавливались после войны, немецкие пилоты по прежнему оставались изгоями да и денег со спонсорами у них не было. Все изменилось с введением нового регламента и появления в календаре Гран При ФРГ. На стартовую решетку вышла большая группа местных пилотов на местной технике, которая рассчитывала покорить мир Формулы 1. К сожалению толком у них ничего не вышло, но упомянуть их все же стоит. 
Ханс Клинк 
Collapse )
Collapse )

Buy for 50 tokens
Buy promo for minimal price.
сталин

Пятничный мордобой

Традиционный пятничный пост про бокс. Вспоминаем лучшие бои по версии журнала The Ring. Сегодня поговорим о 1949 годе. Но по сути разговор пойдет о серии из 4 боев состоявшимся между боксерами исповедующими абсолютно разный стиль.  
Итак дано 
                         Вилли Пеп                                                                                               Сэнди Саддлер 
                                   

Collapse )