February 12th, 2011

сталин

(no subject)

 Живу у моря и привык к красоте морских пейзажей, поэтому зачастую их не замечаю. В своё время просто удивила одна девушка, которая не видела море в живу и просила рассказать, какоё оно - море.  А как рассказать? Всё равно, что рассказать какая у тебя обстановка в квартире. Ты скажешь обычная, а человек со стороны расскажет "Вы  знаете у него так необычно красиво носки посреди комнаты лежат".  Вот так и жители Венеции наверное не замечают в каком красивом месте они живут. Смотреть и читать здесь  dimoxod.livejournal.com/44713.html#cutid1
Buy for 50 tokens
Buy promo for minimal price.
сталин

Принц

Продолжаем вспоминать героев далекого прошлого. И останавливаем свой взгляд на самом высокородном и одном из самых образованных пилотов Формулы 1, чьё настоящее имя выговорить также сложно, как название нашумевшего в прошлом году вулкана. Бирабонгза Бханубан. Понятно, что человеку с таким именем сложно было отличиться в Формуле 1, поэтому его стали звать гораздо проще. И так сегодня речь пойдет о Принце Бира.

Принц Бира родился 15 июля 1914 года в Бангкоке, Таиланд. Он очень рано потерял родителей, но его дядей был сам король Сиама (так Таиланд назывался до 1939 года).  Дядя отправил мальчика вместе со своими сыновьями учиться в Англию. Принц окончил престижный колледж в Итоне. В середине 30-х он спокойно проживал в Лондоне, под опекой своего двоюродного брата Принца Чулы и учился на скульптора.  Но тут нашего героя настигла любовь. Нет не к гонкам, а к девушке. Девушка же обожала автогонщиков и в связи с этим Бира упросил родственника подарить ему на двацатиоднолетие гоночный автомобиль.  Получив в подарок болид ERA, Принц разукрасил его в национальные цвета, собрал команду механиков и назвал всё это "гоночной командой  белая мышь" .Взяв Принца Чулу в качестве менеджера, таиландец приехал на гонку в Бруклендсе 1935 года. И финишировал 2-м!

 В том же году Бира финишировал 2-м в Домингтоне. В 1936 году Бира даже принял участие в гонках в Европе, но лучшим результатом стало 5-е место на знакомой трассе в Бруклендсе. Кроме того, он стал первым человеком, пролетевшим на самолете из Англии в Таиланд.  А в 1937 казалось Принц совершил выгодную покупку, купил у британца Дика Сименса (ушедшего в Мерседес) более мощный  Delaghe. На деле оказалось, что содержание данной машины сильно ударило по карману Принца. К тому же источник финансов сильно сократился, так как в Сиаме произошла революция и дядя вынужден был бежать в Англию. Таким образом денег на участие в гонках в Европе не хватало, и до войны Бира выступал исключительно в британских соревнованиях. Но Принцу трижды удалось выиграть одну из престижнейших британских гонок - кубок золотой звезды.  
А после войны, стерев пыль со старой ERA Бира вернулся в гонки. Через некоторое время он купил Мазерати и в 1947 году победил в гонке в Шимэ. В 1949 его пригласил в свою команду Энрико Плате, и Бира сначала отлично выступил в чемпионате Аргентины, а затем вернувшись в Европу финишировал 3-м на ГП Италии и Голландии. Когда в 1950 году дебютировал чемпионат Формулы 1, Бира объявился в нем вместе с Плате. На ГП Великобритании, он стал лучшим в квалификации из пилотов не выступавших за Альфу Ромео (5-м), но угодил в аварию уже на пером круге. Бира удалось финишировать 4-м в ГП Швейцарии и сезон он окончил 8-м в зачете. В 1951 таиландец выступал на собственном Мазерати и закончил год 11-м, выиграв при этом не зачетный трофей Ричмонда. В 1952 его пригласил в свою команду Альдо Гордини, но на ГП Голландии Принц попал в аварию, получил травму и пропустил остаток сезона. В 1953 он участвовал во вне зачетных гонках.  А в 1954 году вернулся с собственной машиной в чемпионат и финишировал 4-м во Франции.  После этого Бира в 1955 году выиграл не зачетное ГП Новой Зеландии и переключился на морские регаты. Управляя яхтой Бира принял участие в 4 Олимпиадах, но лучшим достижением стало 12-е место в классе Звезда на Олимпиаде в Мельбурне 56 года. Потом Принц уехал в Таиланд, где несколько лет пытался наладить свой бизнес. Затем жил в Швейцарии и поддерживал молодых таиландских спортсменов. Доживать свой век Бира уехал в Англию. Здесь 23 декабря 1985 года у него и случился сердечный приступ, прямо на станции Лондонского метро. Поскольку документов при себе у Бира не было, некоторое время самый высокородный пилот Формулы 1 числился у полиции, как неопознанный труп бродяги. Жизнь полна иронии господа.
Дальше видео. На этот раз это очень уникальная запись. Победа Бира в гонке в Бруклендсе  1937 года. 

          
сталин

(no subject)

 Это светильнички.  Делают в Австралии, дизайнерская вещь, Отлично смотрелись бы на елке на мой взгляд.  Да будет свет в Вашем доме. Всем хороших выходных.   
  
сталин

(no subject)

 Детям конец подумают одни, Фотошоп подумают другие. И оба не правы, на самом деле, бассейн разделен прозрачным стеклом и дети плавают рядом с медведями не опасаясь стать пищей для последних.
  
сталин

(no subject)

 Бывают люди, всю жизнь играют в театре роли второго плана, Стоят в массовке и мечтают о роли Гамлета. Один стоять и мечтать устал и вот что из этого вышло.